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北京公交WiFi体验信号很差 却还是很多人想连

2014-02-22

  随着移动互联网的强势发展以及人们对智能手机的严重依赖,几百M的2G/3G流量根本无法满足现代人的需求。随即WIFI网络应势而生,然而使人们产生一种思想,就是已铺设免费WIFI网络的店成为消费的优先考虑对象。也正因这一点,商家不得不铺设WIFI路由器满足客户需求;可是这M88 wifi网络在增加运营成本之余,到底能给商家带来多大的收益呢?商家根本无法得知。随即一款名为M88 WiFi广告营销路由器诞生,这可谓是商家的福音、营销的利器。话题还是别扯太远为妙,以下是北京市民关于wifi的需求。

  去年3月起,北京市公交集团开始联合中国移动北京分公司,在部分市内公交线路上推广WiFi,以便市民乘车时用手机上网。北京移动相关负责人称,截至去年10月北京市安装有WiFi设备的公交车已达3000多辆。但昨日新京报记者随机探访市内10趟已覆盖M88 WiFi的公交线路,发现仅在2趟车上可成功接入无线网络。对此,北京市公交集团相关负责人表示,目前一些公交车上无线网络不能正常使用,因设备仍处于安装调试期,“正式运营后,这些问题就都能解决了。”10086客服则解释称,系因公交车经过的覆盖点内,信号强弱不同所致。同时,其提醒,现在已对公交车上的无线网络收费,“一分钟5分钱,一小时3元。”

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  状况1

  WiFi信号满格但联网失败

  昨日13时30分,记者从丰台翠林小区登上一辆标有“WiFi覆盖”标志的88路公交车,手机立刻提示有名为“CMCC”的无线网络可用,且信号为满格。

  点击提示的“需要其他登录信息”后,手机自动转向了“e路M88 WiFi”界面,并可浏览其中的新闻、公交服务等内容。再点击界面上方的“CMCC登录入口”,进入中国移动WLAN登录页面,填写手机号、选择“获取动态密码”后,页面却再无变化,手机也未收到密码短信。

  记者重复以上动作,有时可出现“e路WiFi”的页面,有时则直接提示无法连接到服务器,或提示网页无法使用。30分钟内,记者尝试了10次联网均告失败,最终手机提示CMCC网络“登录超时”,网络连接自动中断。

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  状况2

  M88WiFi信号不强 联网无反应

  15时许,记者在榄杆市乘坐57路公交,车内同样有“WiFi本车已覆盖”标志。问及车内无线网能否连上,女售票员说:“我手机连不上,你可以试试。连上是要收费的。”

  记者尝试连接,30多分钟内,手机无线局域网中的“CMCC”一直处于正在连接状态。外地游客白女士说,在北京乘坐公交车,看到有WiFi标志,她就用手机连接,但没有在一辆车上连接成功过。

  16时45分,记者在天桥站登上一辆20路公交车,上车5分钟后,手机才显示出一格的CMCC信号。连接两次失败后,记者关闭无线网络连接,并在5分钟后再次打开。

  此次成功进入无线网络界面,但还未输入密码,M88 WiFi信号中断,再次连接时提示“无法加入网络”。

  17时50分,记者在“燕莎桥南”站乘坐421路公交车,并使用手机搜寻到了名为“CMCC”的无线网络,记者点击连接无线网络,尝试5分钟后提示连接失败。

  “车上的无线网络,并不是很稳定,有的时候能用,有的时候却怎么都连接不上。”乘客刘女士说。

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  状况3

  可无线联网 信号有好有差

  昨日16时30分,记者乘坐一辆由南十里居开往东直门方向的413路公交车,前车门旁贴着一个标志牌,注明该车已覆盖WiFi。

  上车后,记者搜寻到了名字为“CMCC”的WiFi,输入手机号和密码后,成功登录该公交车上的无线网络,可快速使用微信等通讯软件。记者用手机打开微博,文字信息能够很快浏览,图片及视频稍有些慢,打开一个时长为十分钟的视频,约需等待两分钟。

  15路车的WiFi也能接入互联网,只是信号时断时续。昨日16时许,记者从宣武门登上15路车半分钟内,即可搜到一格的CMCC网络信号,半分钟后,手机显示已连接到无线网络。但当车行驶至虎坊桥与永安路交会处时,WiFi信号中断,手机显示无服务,车到达友谊医院附近时,通讯及M88 WiFi信号均恢复满格。

  记者再次连接WiFi,输入手机号码后,尝试使用动态密码,点击获取动态密码后约5秒,收到动态密码短信,输入密码后成功登录。但约半分钟后,WiFi再次掉线。

  线路 乘车地点 无线网络情况

  88路 翠林小区 无线信号满格,可进入登录页面,但不能联网

  83路 西单 信号满格,可联网但网速较慢

  21路 北京西站 信号两格,无法连接

  413路 南十里居 信号满格,可联网且网速较快

  421路 燕莎桥南 信号强度不稳定,连接时有时无

  6路 菜市口西 信号满格,可连接并进入登录页面,不能联网

  8路 幸福大街 信号满格,可连接并进入登录页面,不能联网

  15路 宣武门 信号强度不稳定,连接时有时无

  20路 天桥 信号1格,无法连接

  57路 榄杆市 信号一般,无法连接

  公交M88 WiFi联网步骤

  前提:拥有中国移动手机号并已开通WLAN业务。

  第一步:在公交车上搜索“CMCC”无线网络信号,通过手机连接。

  第二步:手机连接“CMCC”成功后,屏幕会显示出波纹状无线网络符号,并提示该无线连接需输入其他信息。

  第三步:打开手机网页浏览器,进入“e路WiFi”页面。此时仍未接入互联网,但可浏览该页面上的新闻、公交信息等内容。

  第四步:点击“e路WiFi”网页上方的“CMCC登录入口”,进入中国移动WLAN认证页面,输入手机号和密码,点击“登录”,联网成功后会转入计时页面。

  提示:目前公交车无线网络免费期已结束,上网每分钟5分,每小时3元

  ■ 回应

  公交集团

  无线设备仍在调试

  昨日,针对公交车上无线设备难以联网或网速慢的问题,北京公交集团宣传部李先生表示,这是因为“设备还在调试阶段”。

  据李先生介绍,北京公交车上的无线设备等技术层面的工作,均由中国移动北京分公司负责安装,虽然去年就已开始推广,目前仍处于覆盖、安装阶段,“移动也在组织人员解决类似问题。”李先生说,“正式运营后,这些问题应该就都能解决了。”

  移动公司

  信号由覆盖点决定

  昨日,记者从北京移动相关负责人处了解到,截至去年10月移动已为北京市内3000多辆公交车安装上了WiFi设备,有些车辆上信号不好可能与3G网络覆盖情况相关,无法联网则有可能与手机型号相关。该负责人表示,目前公交车无线网络的免费期已经结束,上网计时收费,每分钟5分,每小时3元。

  10086客服人员介绍,不同线路车辆上,无线信号质量参差不齐以及无法登录等问题,则可能是公交车经过的覆盖点信号强弱不一所致。“可能有的位置没有覆盖点,信号就断了。”

  该客服人员说,若无线网络在使用中突然断网,计费也会自然中断,“不会因为未点击下线按钮而继续收费。”

  即使wifi信号如此的差,人们还是拼命似的连接wifi,由此可见,wifi市场的需求是多么的大。若商家不想被传统的wifi约束,请关注M88 WiFi广告营销路由器,一款基于路由器的无线wifi营销产品

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